我们在挑选摩托车时除了最重要的发动机之外，还会面对很多专业知识专业术语，如果没有做足功课，面对这些生疏的数据很难不发憷。

    越是高端的车型使用的科技配置就会越多，而且有些零部件都几乎是赛车级别，那应该怎么样来识别它们的作用?

   
          01 摩托车车架

    摩托车去掉复杂的塑料外包围之后就剩下钢铁身躯和轮子了，所有的零部件都是以车架作为衔接而互相发生作用，车架的重要性不言而喻，除了保证结实之外还有更多技术包含其中。

    摩托车的车架除了常见的钢材材质之外，还有铝合金、镁合金、钛合金、碳纤维等材料，随着科技的进步各种混合材质的的车架也随之出现。车架之间的界限也越来越模糊，因为组合式的车架逐渐增多，所以车架的种类目前也是相对比较繁多。

    02 摩托车车胎

    车胎决定了抓地力起着至关重要的作用，根据使用的功能区分为:热熔胎(半热熔/全热熔)。
    全热熔胎的最大特征就是没有纹理或者纹理稀俗称光头胎，主要用于赛道比赛，也有车友后期自己改装。

    半热熔轮胎就是比较常见的摩托车轮胎了，各种性能比较均衡适合一般路况。

    越野轮胎(俗称菠萝胎，花纹槽宽而且比较深，抓地力强，常见于场地赛越野摩托)。

    龟背胎(俗称全地形多功能胎，比较像越野轮胎，有越野轮胎的部分特性，常见于ADV车型上和对综合路况要求比较高的车上)。

          03 摩托车轮毂

    摩托车轮毂比较常见的可分为两类:辐条轮毂(钢丝轮圈)特点是抗冲击能力强，缓冲作用比较好，而且单个钢丝损坏可以更换，经常用作在越野摩托和ADV上。

    一体成型轮毂(锻造或者铸造的钢制或者合金等材质)最常见的轮毂形式，绝大部分摩托车都在使用，只是有制造方式的差异和材质上的不同。

          04 摩托车刹车

    刹车分为碟刹和鼓刹。鼓刹基本上在家用摩托车上使用的比较多，碟刹由刹车车盘/刹车卡钳/刹车片以及ABS等组成。碟刹盘主要采用铸铁、钢质、复合材质(碳纤维等)。

    碟刹片为什么要打孔?打孔的目的就是增强散热性，避免因高温造成的性能衰减。

    什么是浪花碟?在刹盘外圈有齿状缺口固称作浪化碟，优点是重量轻，散热性能更强，但是对刹车片磨损较为严重。

    什么是浮动盘?浮动碟刹盘采用内盘与外盘分离式设计，目的是让外盘与煞车片更紧密贴合，使制动效果更好。

    什么是通风碟?由两片碟盘组合而成，并采用中空设计散热效果更佳寿命更长。

    05 摩托车避震

    减震器的作用是缓和与衰减摩托车在行驶过程中产生的冲击和震动。

    摩托车的前后避震都比较简单没有太多形式基本上分为筒式和弹簧式结构，前避震分为倒置和正置避震，后避震分为单避震和双避震。比较高级的带有阻尼可调、预载可调等等。

    滑动离合器:滑动离合器主要是减小换挡顿挫加快换挡速度，防止换挡时发生后轮锁死的风险。

    电子油门:可以精准控油将发动机性能发挥到极致，缺点是结构复杂维修成本高。

    06 摩托车后摇臂

    后摇臂(后平叉):起到后轮与车架连接的作用。

    按结构分为双摇和单摇，按照形状可分为圆管式、方管式、上三角形、下三角形、鸥翼式等等。按材质可分为钢材质、铝合金材质、碳纤维材质等。

    摩托车的传动方式分为三种，链条传动(最常见)、轴传动、皮带传动。

   
    关于jonway摩托

       
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